Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Как отмыть силиконовый герметик с лакокрасочного покрытия автомобиля и не повредить его.

Растворитель силиконового герметика.

Около года назад, я решил заделать зазоры между задними фарами и задним крылом. По моему мнению, лучше всего для этого подходил силикон, в общем с задачей кое-как справился, в зазоры был залит силиконовый герметик и вроде все удачно. В процессе, я как то умудрился запачкать крышу автомобиля силиконом, появились пятна.



Еще хуже стало во время жары, силиконовый герметик просто вытек из зазоров, притом, значительно запачкав заднее крыло.
Я долго искал в интернете методы устранения силиконового герметика с автомобиля, при том не повредив краску. Искал в магазинах бытовой техники, автохимии и тд. Были даже советы потереть мелкой наждачкой… Не рекомендую, сам не пробовали и вам
Читать далее - Как отмыть силиконовый герметик с лакокрасочного покрытия автомобиля и не повредить его.


Харьковский мэр похвастался фотографиями своего нового "Порше"

Маланец зарисовался...

Геннадий Кернес выложил снимки своего нового авто в Инстаграмм.
Кернес

Харьковский городской голова Геннадий Адольфович Кернес ведет довольно активную жизнь во всевозможных социальных сетях. Политик зарегистрирован в Твиттере, имеет официальную фан-страничку в Facebook, а также регулярно выкладывает новые фото в Инстаграмм.

кернес
Среди прочих фотографий особый интерес пользователей приложения вызвали несколько снимков автомобиля "Порше 911", которые Геннадий Кернес недавно выложил на своей страничке.
Кто-то похвалил мэра и даже предложил свою помощь в сервисном обслуживании автомобиля, а кто-то посчитал подобные снимки излишним хвастовством, а поведение Кернеса неподобающим для городского головы.

0_61af6_fcc6e458_orig

Почти невыдуманная история... Константин Львович Эрнст сел в такси.... Читать всем :)

— Останкино! — бросил он таксисту.
— Три тысячи! — таксист, несомненно узнал пассажира.
— А что так дорого? — для порядка возмутился Эрнст.
— Прайм-тайм. — развел руками таксист — Пробки повсюду.
— Договорились. Поехали — Эрнст торопился.
— Спонсор сегодняшней поездки — Константин Эрнст! — торжественно произнес таксист — А моя супруга пьет нескафе-классик. Искушение вкусом!
— Мы поедем или нет?


Эрнст

— Поедем! Шкода — лучший автомобиль! Почувствуйте удовольствие от поездки на шкоде! Пассажиры и автомобиль застрахованы компанией РОСНО!
— Мы поедем сегодня или нет?
— Вот теперь — поехали. — тронулся с места таксист. Однако через метров двести машина опять остановилась. — Медленная безопасная езда! На первой передаче! Скоро! На первой! Я напряженно работаю. Питаюсь всухомятку. А это очень вредно! И теперь, для того чтобы убить легкий голод — у меня есть даниссимо!!! Даниссимо — и пусть пассажир подождет!!
— Вы издеветесь надо мной?
— Что вы? Сейчас поедем! — чавкал водитель — И все это мы запьем активией от Данон!! Поможем желудку! В животе ураган — принимай эспумезан!!
— Я тороплюсь — вы понимаете это или нет? — чуть не плакал Эрнст — Мне на работу надо!!!
— Я тоже хотел вчера не в полночь, а в восемь вечера бокс посмотреть! И посмотреть бокс весь!! Без перерывов на твою долбаную рекламу!!! Поэтому сядь и сиди!!! Поедем! Скоро!! На первой!!!
Запрос фото Эрнст

Сбор ягод в Швеции, морошка и черника.

В прошлом году ездили в Швецию, так называемую работу нашли через агентство. «Так называемую» - потому что, работу на самом деле никто не предоставляет, а искать надо самому. Заключается все в поиске и сборе ягод на болотах Швеции, а фирма организовала только проживание и сказала куда ехать. Ягоды же мы искали сами, да, именно от нас зависел наш заработок и что мы будем кушать. На вопрос где же нам искать эти ягоды, ответ был прост - «Смотри, сколько болот, вот там и искать». Сначала было очень сложно, болела спина и ноги, целый день ходишь в поиске морошки, в резиновых сапогах и никто не дает гарантии что найдешь.


Ягоду каждый день сдавали в приемные пункты, цена 100-120 крон за килограмм, 8 крон = 1 евро. Собирали в среднем 15 – 25 кг. каждый день. Получалось нормально, но жить в Швеции очень дорого, к примеру, хлеб стоит 35-40 крон, сигареты, как и везде в Европе дорогие, 50-60 крон, проживание 120 крон в сутки, а также бензин и прочие затраты.

Как ехали. Фирма комплектовала экипажи, нас вписали к Василю, вроде нормальный парень оказался, с нами еще ехало 3 человека. В общем 6 человек. Договоренность была такая – все вместе скидываемся на бензин, по 100 евро с человека и в Швеции ездим вместе, так как без автомобиля там нечего делать вообще. В среднем надо мотать по 100 км. в день.




Непонятные ситуации начались при посадке на паром, Васыль заявил, что мы должны заплатить за него и машину, так как он водитель и платить не будет, он и так выполняет много работы, гробит машину и тд, начал диктовать нам какие-то свои условия, думая, что он царь-и-бог если у него есть машина (по правде мы не очень удивились, так как такое жлобское поведение присуще всем рагулям, но сделали вывод). В итоге мы решили сразу найти другой экипаж как приедем на место, экипаж по разным причинам нам пришлось менять еще 2 раза. Даже пешком ходили и нормально собирали, потом купили машину за 350 евро , это один- два дня работы .

Одним лень ходить по болотам, другим далеко ехать, кому-то еще не хочется носить ведра и так далее. И всегда находил поляны я, но собирали все вместе и вроде все такие друзья, хихи – хаха, но когда доходило до дела, человек человеку – волк, все ж приехали заработать, а тут прямая конкуренция, поляна одна, а кошельков – три. Потому решили в этом году ехать в экипаже только с адекватными и вменяемыми людьми.

Проживание и быт. Как уже говорил, фирма договорилась об аренде домиков, где мы и проживали, условия вроде нормальные были, нам вообще повезло, с женой были только вдвоем в комнате. Было где готовить кушать, помыться и нормально отдохнуть. Главные условия для поселения – оплата за 2 недели вперед.


Встречали много наших, которые жили в каких-то бараках по 150 человек, другие жили в палатках в лесу, еще одни, спали в машине. При этом рассказывали, что заплатили от 150 до 400 евро за работу.

Но больше всего меня злили ипаные жлобы, в том числе тот же Васыль, которые решили экономить и после оплаченных двух недель поселились в заброшенном доме, без электричества и воды, бухали, включали громко музыку, короче все как у себя в быдляндии. В итоге, местные шведы поставили ультиматум – или на утро все выезжают или вызывают полицию. Вот им и пришлось выехать.

В этом году обязательно поедем, надо нам еще один человек с автомобилем, жесткий кастинг . Негативный момент – надо сразу много денег потратить на бензин, на продукты и заплатить за весь период проживания, но эти деньги быстро отбиваются.




По правде, жду с нетерпеньем июля, чтоб свалить в Швецию, есть мысли как все сделать правильно.

Забронировали 15 мест, если кто хочет поехать, обращайтесь, за финансовое вознаграждение расскажу, как все сделать.

P.S Не ведитесь на объявления по поводу работы, особенно во Львове и по Западной Украине. Максимум что вам предложат за ваши 150-200 евро, это номер телефона или как доехать до какого-то населенного пункта.

Если кому-то надо рабочее приглашение в Польшу могу помочь за отдельно умеренную плату.



Связь со мной -
Контактный телефон 063 616 43 83 Олег.
Пишите тут в личные сообщения.
Почта – koteamore@gmail.com
http://vk.com/oleganykey

Еще одна работа в Украине, как раз перед поездкой в Швецию.

И немного фото

0YuqrmwvLoc
==
1000 крон
==
AP5SmvjAEr0
=
nPh53T4c5tA
=
vPFZ-UWXpao
=
zPjQK62CRM0
=
ММоршка в Швеции
=
Морошка в Швеции
=
Морошка
=
Моршка дозревает
=